Shufubonmi702

（下）明治5年（1872）、開業当時の新橋駅と、イギリ スから輸入された機関車・客車。客車には上等・中等・下 等の区別があった。 （右）明治27年（14）、官鉄神戸工場でイギリス人 技師R．トレビシックの指導により蒸気機関車が初めて日新橋駅 明治38年頃 現在の東海道線と汐留駅の分岐する付近から駅舎を遠望している。炭台に待機中の機関車は"627"（のちの"6227"）。 左端は開通当時からの貨物庫 臼井茂信 所蔵 23 山陽鉄道"7"（明治年 バルカン製）のちの"704"新橋のシンボルであるsl機関車を毎年新しいテーマで装飾する新橋イルミネーションが、21年は「 JR新橋駅からの目安距離 約16km （徒歩約21分） 新橋駅sl広場 とうきょうなび 新橋 駅 機関 車